Bltimore bridge ढहने से आर्थिक प्रभाव: व्यापार में व्यवधान लेकिन निकट भविष्य में प्रबंधनीय

Bltimore bridge : बाल्टीमोर देश का सबसे बड़ा वाहन-हैंडलिंग बंदरगाह है

वाशिंगटन: जहाजों का आवागमन रोका गया, व्यवसाय आर्थिक नुकसान से बचने के लिए जल्दबाजी कर रहे हैं।

इस हफ्ते एक मालवाहक जहाज से टकराने के बाद बाल्टीमोर में एक प्रमुख पुल के ढहने के बाद मालवाहक जहाजों को मोड़ दिया गया है, जिससे आपूर्ति श्रृंखला बाधित हो गई है।

मंगलवार की दुर्घटना के बाद से बाल्टीमोर बंदरगाह पर जहाजों के यातायात को अनिश्चितकाल के लिए निलंबित कर दिया गया है, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि इसके व्यापक प्रभाव पड़ेंगे, लेकिन उनका कहना है कि निकट भविष्य में इसे प्रबंधित किया जाना चाहिए।

अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने सीबीएस को दिए एक साक्षात्कार में कहा कि बाल्टीमोर देश का सबसे बड़ा वाहन-हैंडलिंग बंदरगाह है, जिसमें कार और भारी कृषि उपकरण शामिल हैं।

उन्होंने कहा, “अभी आपके पास समुद्री जहाज चलाने वाले, अन्य बंदरगाह और मालिक हैं, जो यह पता लगाने के लिए काम कर रहे हैं कि उन जहाजों को कहां मोड़ना है जो उस रास्ते पर जा रहे थे।”

बाल्टीमोर बंदरगाह के हजारों श्रमिकों को लगी चोट के अलावा, मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने सीएनएन को दिए एक साक्षात्कार में चेतावानी दी कि व्यवधानों से 140,000 से अधिक लोग अप्रत्यक्ष रूप से प्रभावित हो सकते हैं।

उन्होंने कहा, “बाल्टीमोर बंदरगाह का न केवल मेरे राज्य पर बल्कि पूरे देश की अर्थव्यवस्था पर इतना महत्वपूर्ण आर्थिक प्रभाव है।” उन्होंने कहा कि बंदरगाह ने पिछले साल 50 मिलियन टन से अधिक विदेशी कार्गो को संभाला।

“हम बात कर रहे हैं, आप जानते हैं, कार, भारी ट्रक, कृषि उपकरण,” मूर ने कहा।

“यह हमारे देश की अर्थव्यवस्था पर पड़ने वाला प्रभाव है।”

माल मोड़ दिया जाएगा

विश्लेषकों का कहना है कि Baltimore जाने वाले कार्गो को संभवतः आंशिक रूप से न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के बंदरगाह पर भेज दिया जाएगा।

शिपिंग उद्योग के एक सूत्र ने एएफपी को बताया कि हालांकि इसमें रूट बदलना शामिल है, बंदरगाह “जो कुछ भी उनके रास्ते में आएगा उसे संभालने की क्षमता रखता है।”

ऐसा इसलिए है क्योंकि न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी का बंदरगाह देश में दूसरा या तीसरा सबसे व्यस्त बंदरगाह है, और यह बहुत कम समय में बाल्टीमोर के साल भर के कंटेनर मात्रा के बराबर मात्रा को संभालता है।

न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के बंदरगाह प्राधिकरण में बंदरगाह निदेशक बेथान रूनी ने कहा कि यह “पूर्व-सक्रिय रूप से हमारे उद्योग भागीदारों के साथ काम कर रहा है ताकि आवश्यकतानुसार प्रतिक्रिया दे सके और पूर्वी तट के साथ आपूर्ति श्रृंखला की निरंतरता सुनिश्चित कर सके।”

ऑक्सफोर्ड इकोनॉमिक्स के अर्थशास्त्री रयान स्वीट का मानना है कि अगले कुछ महीनों में ” noticeable सिरदर्द” होंगे, लेकिन व्यवसाय अनुकूलन करने में सक्षम होंगे।

आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान होगा, लेकिन उन्होंने कहा: “मुझे नहीं लगता कि इसका अर्थव्यवस्था पर व्यापक प्रभाव पड़ेगा क्योंकि इतने सारे बड़े बंदरगाह बहुत निकटता में हैं।”

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