रेलवे से जुड़े शेयरों में गिरावट आई है, जिसमें आईआरएफसी, रेल विकास निगम (आरवीएनएल), रेलटेल और अन्य शामिल हैं। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण के लोकसभा में अंतरिम बजट भाषण समाप्त होने के बाद इन शेयरों की कीमतों में गिरावट देखी गई।
बजट में भारतीय रेलवे के लिए ₹2.55 लाख करोड़ का पूंजीगत व्यय (capex) आवंटित किया गया है, जो पिछले साल के बजट में घोषित ₹2.4 लाख करोड़ से थोड़ा अधिक है।
बाजार की उम्मीदों के बावजूद, बजट में भारतीय रेलवे के लिए ₹2.55 लाख करोड़ का पूंजीगत व्यय (capex) आवंटित किया गया है। हालांकि यह आंकड़ा पिछले साल के बजट में घोषित ₹2.4 लाख करोड़ से थोड़ा अधिक है, लेकिन ब्रोकरेज हाउसों को रेलवे क्षेत्र में capex में और अधिक वृद्धि की उम्मीद थी। विशेष रूप से, निर्मल बांग को इस अंतरिम बजट के दौरान रेलवे Capex में 20% वृद्धि की उम्मीद थी।
प्रस्तावित capex बढ़ावा समर्पित माल गलियारे, रोलिंग स्टॉक और हाई-स्पीड रेल (HSR) नेटवर्क के और विस्तार को गति देने का लक्ष्य रखता है। विश्लेषक विशेष रूप से इन क्षेत्रों में अधिक आवंटन की उम्मीद कर रहे थे।
अपनी घोषणा में, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने रेलवे के लिए तीन नए गलियारों का अनावरण किया – ऊर्जा, खनिज और सीमेंट गलियारा, पोर्ट कनेक्टिविटी गलियारा और एक उच्च यातायात घनत्व गलियारा।
2023 में रेलवे शेयरों के शानदार प्रदर्शन, जिसमें शेयरों में 100% से 300% तक की महत्वपूर्ण वृद्धि दर्ज की गई, ने बाजार में उच्च उम्मीदें जगा दी थीं। आईआरएफसी और आरवीएनएल जैसे शेयरों में पहले ही प्रभावशाली वृद्धि दर्ज की गई थी, कुछ में तो अकेले जनवरी में ही 70% तक की वृद्धि हुई थी।
“हालांकि, रेलवे शेयरों में गिरावट आई है, संभवतः घोषित परियोजनाओं के कार्यान्वयन और प्रभाव को लेकर चिंताओं के कारण,” राइट रिसर्च की संस्थापक और फंड मैनेजर सोना श्रीवास्तव ने कहा।
श्रीवास्तव ने यह भी कहा कि, कुल मिलाकर बाजार की मौन प्रतिक्रिया सतर्क आशावाद का सुझाव देती है, जिसमें निवेशक बजट उपायों के कार्यान्वयन और विभिन्न क्षेत्रों पर उनके मूर्त प्रभावों की बारीकी से निगरानी कर रहे हैं।
इसी पर टिप्पणी करते हुए बिगुल के सीईओ अतुल पारख ने कहा कि, रेलवे के बुनियादी ढांचे के लिए बजट से कम आवंटन को लेकर निराशा से रेलवे शेयरों में अल्पावधि में उतार-चढ़ाव जारी रह सकता है। निकट भविष्य में निवेशकों द्वारा अन्य अवसरों की तलाश के कारण शेयर कीमतों में कुछ लाभ बुकिंग और सुधार हो सकते हैं।
“हालांकि, बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे की जरूरतों, सरकार के आधुनिकीकरण की प्रतिबद्धता और यात्री और माल ढुलाई वृद्धि पर निरंतर ध्यान, समर्पित माल गलियारों और भविष्य के निजीकरण पहलों सहित, उद्योग के दीर्घकालिक बुनियादी कारक मजबूत बने रहेंगे। हम विभिन्न क्षेत्रों में भविष्य के बजटीय आवंटन के बारे में निश्चित नहीं हो सकते हैं, लेकिन यह कहा जा सकता है कि बुनियादी ढांचे का विकास प्राथमिकता बना रहेगा,” पारख ने कहा।